彩神争8

                                                            来源:彩神争8
                                                            发稿时间:2020-06-05 12:54:29

                                                            据了解,当天是弗洛伊德的首场追悼会,在其出生地北卡罗来纳州的追悼会将于6日举行。随后,他的遗体将运往曾生活的城市休斯敦,正式葬礼将于9日举行。【文/观察者网专栏作者】6月3日晚,正当美国国内因弗洛伊德事件而爆发的全国性暴乱愈演愈烈、新冠病毒确诊人数达到188万人且不见放缓之际,美国交通部宣布将在6月16日起停止中国航司的航班。如果这一禁令如期执行,那么将事实上中断中美航线,也使得中美之间的争端越发白热化。

                                                            中国“霸凌”美国是一个“经久不衰”的话题

                                                            引发本次断航的直接导火索是美国要求恢复美国航司的中美航线,然而中国政府并不批准;与此同时,中国航司(国航、东航、南航、海航)还依然在“五个一”的限制之下执飞中美航线。

                                                            在美国政府发出停航威胁之后,美股航空指数大幅上涨

                                                            中美接触摩擦这么多年,美方的道德高地越来越抽抽,基本上倒了。它过去用政治文化优势整我们,如今整不动了,只剩下用硬实力压我们。2018年开始的贸易战,以及紧接着打响的“脱钩”科技战,都是在使出杀手锏试图击垮中国。华盛顿的政治精英们似乎把这当成了“决战”。

                                                            过去很多中国知识分子还相信,中国要想发展、富强,只有走西方式民主体制这条路,改革就是要把中国逐渐过渡到西方的体制。但是世界上一场场“颜色革命”教育了我们,导致了另一场幻灭。在这个过程中,中国自己的道路取得举世瞩目的成就,逐渐显示出强大的比较优势。现在越来越多国人真诚地相信,中国要实现发展,就必须把自己的路走好,千万不能被美国和西方忽悠了,在政治上一失足成千古恨。

                                                            在4月时美国三大航司就表达出了想要恢复航线的欲望,然而四月时美国那失控的疫情使得复航成为了天方夜谭。而到了5月美国准备全面“复产复工”之际,三大航司的复航意愿越发强烈了。虽然就算恢复航线也飞不了多少航班,飞往中国机票的价格再贵那也是运量有限不见得有多少营收,但总比飞机趴窝、员工无所事事要好。而且若能复飞中美航线,对于美国航司来说可是一个资本市场上的重大利好消息。

                                                            其实,就是中国现在的反体制者也很清楚,几经摔打,反而见证了中国体制的韧性和生命力。现在世界上对西方价值的宣传已经失去了气势,在中国民间,过去对西方体制的膜拜尤其彻底动摇、坍塌了。这个国家逐渐形成真实、强大的社会共识,支持不走老路、也不走邪路的国家政治信念。

                                                            在美国新冠疫情之中,美国航空业受创极为严重,近乎停摆,这使得美国航司面临几十年未有之巨大危机。股价暴跌、裁员潮、申请政府补助,诸多措施多管齐下也仅仅让美国主要航司们吊着一口气,而众多小航司的死亡则早已无人关注。

                                                            而美国政府以诸多强硬手段威胁中国批准复飞之后,更使得复飞从一个技术性问题变成了一个尖锐的政治问题。在这样的环境之下,想要通过“极限施压”使中国批准美国航司复飞基本不可能了——过去两年的中美贸易战让我们可以得出一个结论,中国政府是不会对“极限施压”低头的。